De ce compasul magnetic instalat pe navă trebuie să fie calibrat?

Articolul se axează în principal pe principiul de orientare a busolei magnetice, schimbarea proprietăților magnetice ale navei și influența acesteia asupra busolei magnetice, relația inseparabilă dintre navigația navei și busola magnetică. Pe de o parte, este introdus principiul de bază al busolei magnetice și, pe de altă parte, este explicată busola magnetică. Rolul important jucat în asigurarea navigării în siguranță a navei.

1. Principiul indicării busolei magnetice

Încă de acum 2,600 de ani, strămoșii noștri au descoperit că "magneții cheamă la fier sau să-i conducă" și că "ci" este acum "magnetic". Mai târziu, el a inventat "Sinan", "Sinan" poate ghida Nordul, pentru a crea o busolă. Aceasta este marea contribuție a națiunii chineze la civilizația mondială.

Pământul este un magnet mare, cu un câmp magnetic pe suprafața sa, cu cei doi poli magnetici, aproape de cei doi poli ai pământului, dar nu coincidenți, și se mișcă foarte încet. Noi numim polul magnetic aproape de polul nord al pământului numit polul magnetic nordic, iar polul magnetic aproape de polul sudic al pământului se numește polul magnetic de sud.

Un ac magnetic cu un punct de sprijin în mijloc, când nu există material feromagnetic în jurul acestuia, un capăt al acului magnetic indică polul magnetic de la nord și celălalt capăt la polul magnetic sudic.

În fiecare zi folosim busola magnetică, iar partea principală a acesteia este camera plutitoare. Pentru a obține suficientă forță a degetului. De obicei, două sau patru bare magnetice sunt instalate în camera plutitoare. Sub acțiunea câmpului magnetic al pământului, tija magnetică indică spre nord (polul nord magnetic) și celălalt capăt la "sud" (polul magnetic sudic). Apoi fixați un cadran în jurul camerei plutitoare și faceți o linie de bază pe bazinul busolă. Atunci vom vedea direcția. Cu toate acestea, "nordul" la care se referă Luo Jing se numește nordul magnetic nu este adevărata nord a adevăratului meridian al Pământului. Eroarea dintre nordul magnetic și nordul adevărat se numește diferență magnetică.

2. Modificări ale proprietăților magnetice ale navelor și efectele lor asupra compaselor magnetice

Navele generale sunt fabricate din oțel. Sub acțiunea câmpului magnetic al pământului, oțelul este magnetizat și magnetic.

În general, navele sunt echipate cu generatoare, cabluri și un număr mare de echipamente electrice. Aceste dispozitive electrice generează și câmpuri magnetice în timpul utilizării. Acest câmp magnetic are și un efect asupra navei în sine - corpul este magnetizat.

Navele au fost astupate la același terminal pentru mai mult de o lună. Datorită magnetizării câmpului magnetic al Pământului, proprietățile magnetice inițiale ale navei se vor schimba și ele.

Când nava este supusă unor vibrații severe, se schimbă și câmpul magnetic al navei.

Nava a fost lovită de vânturi puternice și valuri pe mare, iar nava a fost lovită de alte nave. Sau sa ciocnit accidental cu docul când părăsi docul. Ambele pot schimba proprietatile magnetice ale navei.

Atunci când nava este reparată, cum ar fi înlocuirea oțelului la bord sau adăugarea de echipamente, în special în apropierea busolei magnetice, chiar și piesele de oțel mici pot afecta proprietățile magnetice ale navei.

Atunci când o navă pierde accidental focul, chiar dacă este un incendiu parțial, va avea un impact mai mare asupra proprietăților magnetice ale navei. De asemenea, afectează busola magnetică.

Când nava este încărcată cu oțel (inclusiv magnetit). Deoarece aceste oțeluri sunt magnetice. Prin urmare, proprietățile magnetice ale corpului au fost schimbate.

Este de remarcat în mod special că atunci când nava este încărcată și descărcată de o macara magnetică puternică, corpul va fi puternic magnetizat, moment în care busola magnetică a navei va fi grav deviată. Și busola magnetică de pe navă este instabilă de multă vreme! Schimbarea este mare!

Compasul magnetic este instalat pe navă. În afară de faptul că este afectat de câmpul magnetic al Pământului, este de asemenea afectat de câmpul magnetic al corpului. Dimensiunile magnetice ale diferitelor nave sunt diferite. Efectul asupra busolei magnetice instalate pe această navă este, de asemenea, diferit. Mai mult de 170 ° ~ 180 °, variind de la 10 ° ~ 20 °. Numai după măsurare puteți ști.

3, nava are nevoie de busolă magnetică

Deși tehnologia modernă oferă navei o poziționare precisă a localizării prin satelit. Dar fiecare navă trebuie să aibă o busolă "veche" magnetică. Este un instrument indispensabil în navigarea navelor. Este, de asemenea, o garanție sigură pentru navigarea în siguranță a navelor.

Compasul magnetic instalat pe navă nu este corect datorită proprietăților magnetice ale corpului. Este imposibil să-l utilizați pentru navigare din cauza indicării inexacte. Prin urmare, busola magnetică trebuie corectată. În cele din urmă, eroarea din fiecare dintre rubricile principale este măsurată și transformată într-o tabelă de auto-diferențe. Această busolă magnetică poate fi utilizată pentru navigație pentru a asigura siguranța navei.