Un azimut este direcția măsurată în grade în sensul acelor de ceasornic de la nord pe un cerc azimutal. Un cerc azimutal este format din 360 grade. Nouăzeci de grade corespund estului, 180 de grade este sud, 270 de grade este vest și 360 de grade și 0 grade marchează nordul.
Azimutul este un concept foarte natural. Ea corespunde noțiunii naturale de „unghi al unei direcții cu nordul”. Cu toate acestea, definirea lui în 3d necesită mai multe cuvinte.
Azimutul este unghiul format cu linia polului nord magnetic pe suprafața pământului. Cu alte cuvinte, este unghiul marcat pe busolă cu un obiect situat la orizont.
Cu alte cuvinte, totuși, dacă stai în mijlocul unei câmpii sau al mării, unde poți privi în orice punct de la orizont și dacă busola ta este îndreptată cu 0 pe săgeata magnetică, azimutul al oricărui punct de orizont este unghiul pe care îl puteți citi pe scara busolei.
Sper că acest lucru este clar. Este cel mai simplu de arătat, dar puțin mai delicat de explicat prin cuvinte.
Figura de mai jos arată o stea așa cum este definită prin azimut și elevație (numită uneori și altitudine).
Azimutul în orice cadru de referință este o măsurătoare cerc complet a orientării, în sensul acelor de ceasornic când se privește în jos și cu punctul zero de obicei atribuit unui fel de nord. Indiferent dacă lucrezi pe o sferă sau pe un avion, așa funcționează. În cele mai multe cazuri, folosim grade, minute și secunde pentru unghi, așa cum este tradițional.
Care nord este selectat pentru zero depinde de persoana care lucrează, dar ar trebui specificat. Poate fi nordul adevărat, nordul magnetic, nordul magnetic la o anumită dată, nordul grilei (din care există aproape o infinitate de opțiuni) sau chiar altceva.
În SUA, puteți avea și un „azimut arbitrar” în care zero este complet arbitrar, ceea ce este o contradicție. Într-o parte a lumii în care rulmenții cu un sfert de cerc au căzut în dezavantaj, termenul „lagăre” poate fi folosit pentru această referință de 360 de grade cu un zero arbitrar, cel puțin printre topografi. Printre navigatori, „rulment” are un sens oarecum diferit.
Deci, dacă utilizați azimuturi cu grade, nordul este 0 grade , estul este 90 de grade , sudul este de 180 de grade și vestul este de 270 de grade . Puteți obține azimuturi de pe o hartă sau diagramă folosind un raportor de 360 de grade cu zero aliniat cu direcția de nord de pe hartă sau diagramă. Pe hărțile nautice, există de obicei cel puțin un trandafir al busolei și puteți transfera orice orientare de pe hartă către trandafirul busolei pentru măsurarea azimutului folosind rigle paralele. Acest lucru evită nevoia de a sorta raportoarele.
Cercul azimutal, care a fost un serviciu de așteptare de mulți ani, joacă un rol important în navigație și este atât de bine cunoscut încât nicio descriere nu este considerată necesară. Deși suficient de robust pentru a rezista utilizării obișnuite, lovirile accidentale sau utilizarea greșită vor cauza tulburări. Atunci când defecțiunea este în afara reglajului este dificil de determinat și remediat cu facilitățile găsite la bordul navei. O eroare în armăturile cercului care afectează azimuturile, afectează traseul trasat de valoarea erorii. Ca exemplu al acestei relații este dată experiența unei anumite nave. Această navă, în timp ce se afla într-o călătorie lungă, avea un set consistent, inexplicabil, de aproximativ zece mile pe zi. Deoarece zi după zi a trecut cu un set de aproximativ aceeași cantitate, s-a bănuit că cercul azimutal nu este reglat. Comparația cu alte cercuri a dezvoltat faptul că niciunul dintre ele nu a fost de acord. Mai târziu, când a existat o oportunitate de a verifica cercul, s-a constatat că era în afara unui grad și jumătate, eroare care a reprezentat aproape exact setul experimentat.
Mulți navigatori trimit cercuri azimutale la Observatorul Naval sau la un magazin de instrumente din șantierul marinei pentru a verifica când se oferă o oportunitate. Unele nave de reparații sunt acum echipate să ajusteze cercurile. Dacă ar fi posibil să se efectueze o verificare pozitivă la bordul navei, o mare parte din această muncă ar putea fi evitată.
Testul comun acceptat este de a verifica un azimut de către oglinda solară față de un azimut direct cu paletele terestre. Acesta este și testul atelierului de instrumente, dar atunci când este efectuat la bordul navei, acesta nu este concludent, deoarece necesită prezumția că paletele terestre sunt în reglare. Este adevărat că paletele în sine nu sunt atât de supuse deranjării ca aranjamentul prismei soare-oglindă, dar testul necesită de obicei utilizarea oglinzii întunecate, iar aceasta din urmă este mai supusă deranjării decât orice altă parte a cercului. La un magazin de instrumente se poate verifica reglarea paletelor terestre și a oglinzii întunecate, iar verificarea ulterioară a oglinzii solare este apoi concludentă.
La prima lectură, descrierea va părea a fi foarte tehnică, dar orice cititor care este suficient de interesat să desprindă un cerc azimut pentru referință în timpul citirii va descoperi că procedura este ușor de înțeles.
În cele mai elementare forme, un cerc azimut este alcătuit dintr-un cadran plutitor marcat cu o săgeată care este atrasă de nordul magnetic al pământului. Cu această singură informație, puteți obține o aproximare aproximativă a rețelei dvs. Orice busolă care merită purtată va include marcaje de grade pentru mai multă precizie. Mai multe marcaje înseamnă mai multă precizie și vă recomandăm să găsiți o busolă în stil militar care să arate 360 de grade.
Nu vă deranjați să vă lăsați purtat de minute și secunde (60 de minute pe grad, 60 de secunde pe minut). O linie index fixă va arăta orientarea corpului busolei în comparație cu cadranul plutitor.
Deoarece busolele sunt instrumente magnetice, este esențial să vă amintiți să verificați împrejurimile pentru lucruri care pot interfera cu funcționarea lor. Obiectele metalice mici precum o pușcă vă pot arunca citirile busolei. Vehiculele și liniile electrice pot fi deosebit de perturbatoare. Distanțați-vă de obiectele metalice mari pentru a obține o citire mai precisă.
Odată ce trageți cu azimutul, mersul direct pe el este o tehnică eficientă, dar plictisitoare (și uneori imposibilă). Dacă alegeți această metodă, selectarea punctelor de referință din apropiere sau limitarea călătoriei la aproximativ zece pași între revizări poate îmbunătăți precizia. Fiți conștienți de modul în care caracteristicile terenului, cum ar fi pantele și suprafețele solului, vă afectează poarta.
Vă recomandăm să utilizați o combinație de citiri ale busolei și caracteristici de teren pentru a naviga. Începeți prin a identifica un obiect fix de-a lungul azimutului și mergeți spre el folosind cel mai eficient traseu. Dacă puteți vedea un punct de mijloc de încredere, puteți evita să faceți traversări adânci ale râului și să vă luptați prin tufișul gros doar pentru a continua să vă mișcați în linie dreaptă.
Navigarea pe timp de noapte poate face imposibilă sau impracticabilă utilizarea obiectivelor de pe busola dvs. cu metoda busolă la obraz. Când acesta este cazul, va trebui să țineți busola pe trunchi în partea de jos a cutiei toracice și perpendicular pe corp. Marcajele luminoase vă vor permite să vă orientați și să vă îndrepte în direcția corectă. Amintiți-vă să țineți busola strânsă pe corp și să vă întoarceți folosind picioarele, nu talia.
Lupă
Majoritatea cercurilor azimutale sunt mai mici decât palma mâinii, iar marcarea la 360 de grade pe un cerc atât de mic poate face lucrurile greu de citit. O lentilă de mărire vă va permite să obțineți citiri mai precise.
Sistem de ochire
Dacă intenționați să vă bazați pe o busolă pentru navigarea în viața reală, va trebui să faceți mai bine decât un simplu cadran flotant și o linie index. Sistemele de ochire vă permit să vizualizați orientarea dorită (cunoscută sub denumirea de fotografiere a azimutului) prin alinierea lunetelor din față și din spate pentru a identifica punctul exact din distanța pe care trebuie să o ajungeți pentru a călători în direcția corectă.
Inel de lunetă
Un inel de lunetă vă va permite să vă setați cursul o dată pentru referințe viitoare și vă va împiedica să faceți erori costisitoare mai târziu. Compasele militare folosesc un inel cu ramă crestat care se mișcă cu trei grade la fiecare clic. De exemplu, pentru a filma un azimut de 30-grade, ai roti inelul ramă cu zece clicuri în sens invers acelor de ceasornic. Din acel moment înainte, alinierea liniei scurte a inelului tau cu săgeata magnetică ar îndrepta obiectivele busolei direct spre 30 de grade.
Marcaje luminoase
O busolă care strălucește în întuneric poate fi eficientă noaptea sau în alte situații cu vizibilitate redusă. Compasele militare folosesc tritiu, care nu trebuie încărcat prin expunerea lui la lumină, pentru a oferi marcaje luminoase în puncte cheie, cum ar fi nordul magnetic, inelul de lunetă și vizorul frontal, pentru a ajuta navigația pe timp de noapte.
Bucla pentru degetul mare
O buclă pentru degetul mare vă va ajuta să vă mențineți busola stabil când fotografiați un azimut. Folosirea cu acuratețe a unei busole necesită precizie, așa că luați tot ajutorul pe care îl puteți obține.
Un azimut din spate este o proiecție a azimutului de la origine la partea opusă a cercului azimutal. În cercul azimutal sunt 360 de grade, deci direcția opusă ar fi la 180 de grade (jumătate din 360 de grade) față de azimut.
Un azimut din spate se calculează prin adăugarea a 180 de grade la azimut atunci când azimutul este mai mic de 180 de grade, sau prin scăderea a 180 de grade din azimut dacă acesta este mai mare de 180 de grade. De exemplu, dacă un azimut este de 320 de grade , azimutul din spate ar fi de 320 de grade - 180 grade=140 grade . Dacă azimutul este de 30 de grade , azimutul din spate ar fi de 180 de grade + 30 grade=210 grade .
Viziunea în spate este o metodă de ochire care utilizează o citire a azimutului luată înapoi. Viziunea în spate folosește vizorul azimut și o întoarce pentru a găsi calea înapoi la punctul de plecare inițial.
Toate produsele noastre sunt aprobate de Societatea de Clasificare din China și biroul de inspecție a bărcilor de pescuit din China și obțin certificate de omologare CCS și ZY. S-a constatat că compania noastră este conformă cu standardul ISO 9001:2000 al Sistemului de Management al Calității, aprobat de China Classification Society Quality Assurance (CSQA).
Î: Ce este azimutul în termeni simpli?
Î: Ce instrument este cercul azimutal?
Î: Care este importanța cercului azimutal?
Î: De ce se numește azimut?
Î: Care este diferența dintre un unghi și un azimut?
Î: Care este altitudinea și cercul azimutal?
Î: Care sunt cele trei tipuri de azimut?
Î: Care este scopul altitudinii și azimutului?
Î: Cum este cunoscut și azimutul?
Î: Care este opusul azimutului?
Î: Ce este cercul azimutal pe o busolă?
Î: Ce este un cerc azimut pe o navă?
Î: Ce este o busolă repetitoare?
Î: Care este scopul busolei azimutale?
Î: Care este funcția cercului azimutal într-o busolă giroscopică?
Î: Care este cercul azimutal pentru a măsura un instrument de navigație?
Î: Care este un exemplu de direcție azimutală?
Î: Cum citești o diagramă azimutală?
Î: Care este scopul busolei azimutale?
Î: Pentru ce este folosită o busolă azimutală?
Cu o experiență de peste 35 de ani, suntem unul dintre cei mai importanți producători de cercuri azimutale și, de asemenea, un furnizor profesionist în China. Bine ați venit la comerțul cu ridicata al calității noastre și al cercului azimut constant. Sunt disponibile prețuri competitive și servicii excelente.
(0/10)
