Structura și caracteristicile busolei busolei busolei magnetice a iahtului.

Busola magnetică a iahtului este compusă în principal dintr-un bazin de busolă, un dulap de busolă și un corector de auto-diferență. Astăzi, permiteți-mi să vă prezint structura și caracteristicile funcționale ale bazinului inferior al busolei.

Luopen este compus în principal din corpul Luopen și busola.

UNU. Corpul luopen

1. În general, din material de cupru.

2. Gaura de injecție lichidă: Este utilizată pentru a elimina bulele de aer din bazin.

3. Linia de bază: Prima linie de bază este utilizată pentru a citi cursul navei.

4. Lichid luopen: 45% alcool + 55% apă distilată lichid amestecat, funcția alcoolului este de a reduce punctul de fierbere

5. Măsuri de prevenire a dilatării și contracției termice a lichidului: (1)Fundul bazinului este realizat din foi ondulate de cupru; (2)Bazinul este împărțit în camere superioare și inferioare, care sunt conectate prin tuburi capilare și sunt ajustate cu presiunea din bazin.

6. Pentru a asigura stabilitatea bazinului de lubrifiere, este necesar să se coboare centrul de greutate al bazinului de lubrifiere, să se mărească contragreutatea în partea inferioară a bazinului de lubrifiere și să se așeze pe inelul gimbal.

DOI. Busolă

Busola este o componentă sensibilă utilizată pentru a indica direcția și există scări de 0-360° și puncte de direcție pe cadranul de mai sus. Centrul capacului arborelui este încorporat cu pietre prețioase, iar arborele este realizat din metal dur, cum ar fi iridiu, care poate reduce frecarea cu capacul arborelui.